Строительная отрасль испытывает большую потребность в технике, имеющей высокую производительность, хорошую устойчивость, маневренность для работы в стесненных городских условиях. В 2006 году на рынке была представлена новая модель автомобильного стрелового крана - КС-45719-8А "Клинцы".
Кран стреловой автомобильный КС-45719-8А "Клинцы" грузоподъемностью 20 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на двухосном шасси автомобиля КамАЗ 53605. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности, кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может передвигаться в плотных транспортных потоках.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивая возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс специальных приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой, который автоматически защищает кран от перегрузки и опрокидывания, ограничивает перемещение подвижной части крана в заданной рабочей зоне (работа в стесненных условиях или вблизи линий электропередач), выдает информацию о работе крана на дисплей в кабине машиниста. Ограничитель грузоподъемности имеет встроенный прибор фиксации параметров - "черный ящик" и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Кран оснащен трехсекционной телескопической стрелой длиной 9-21 метр, которая во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Система телескопирования стрелы включает в себя один гидроцилиндр выдвижения и канатный полиспаст.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.
Максимальный размер опорного контура (5,25 х 5,8) достигается за счет применения конструкции выносных опор с откидными опорными балками. Благодаря такому решению, кран получает возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360?, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке массой до 6 тонн (что почти в 2 раза превосходит показатели 25-тонных кранов) позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Удобство управления крановыми операциями достигается и за счет оригинального расположения рычагов управления. Надежную работу автокрана обеспечивают импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Преимущества автокрана КС-45719-8А "Клинцы":
- максимальный размер опорного контура (5,3 х 5,8 ) среди аналогичных моделей;
- 5 режимов работы крановой установки (основной - с грузом в зоне 250°; круговой - с грузом в зоне 360°; режим в заднем секторе (повышенной грузоподъемности) - с грузом в зоне 110°; с гуськом 7,5 метра - с углом наклона 0°; с гуськом 7,5 метра - с углом наклона 30°);
- высота подъема крюка 28,1м за счет дополнительного оснащения решетчатым гуськом длиной 7,5метра с возможностью установки под углом 0? и 30? относительно стрелы;
- возможность работы с грузами массой до 15 тонн в круговом режиме;
- грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, превосходящие характеристики кранов грузоподъемностью 25 тонн;
- высокая плавность и точность выполнения крановых операций за счет применения современной клапанной и распределительной аппаратуры;
- увеличенный ресурс наиболее ответственных узлов.
Гарантийный срок эксплуатации крана - 18 месяцев или 1000 моточасов в крановом режиме работы с момента регистрации крана. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и крановую установку.
Технические характеристики стрелового автокрана КС-45719-8А "Клинцы":
| Максимальный грузовой момент, т/м | 64 |
| Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 20,0/3,2 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 и 30 |
| Зона работы крана, град. | 250 и 360 |
| Максимальная высота подъема крюка, м: | |
| - с основной стрелой 21 м | 21,6 |
| - с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли, м (стрела 9 м, вылет 5 м, запасовка 6-кратная) |
13 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин: | |
| - номинальная при 6-кратной запасовке каната (с грузом 20,0 т) | 7.0 |
| - увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом до 4,5 т) | 14,0 |
| - максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом до 2,0 т) | 40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,4 до 1,2 |
| Максимальная масса груза, при которой допускается телескопирование, т | 6,0 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | 50,0 |
| Размер опорного контура (вдоль х поперек оси шасси), м | 5,25 х 5,8 |
| Масса крана в транспортном положении, т: | |
| - кран с основной стрелой | 19,1 |
| - кран с основной стрелой и гуськом | 19,55 |
| Колесная формула базового автомобиля | 4 х 2 |
| Двигатель базовой машины: модель, мощность, л.с. | 740.31.240 |
| Габариты крана в транспортном положении, м | 11,1 х 2,5 х 3,64 |
| Температура эксплуатации, град. С | от - 40 до + 40 |
Статья предоставлена журналом современных строительных технологий "Красная линия"
Комментарии
(0)