Все ГОСТы >> ГОСТы«Строительная техника и оборудование, грузоперевозки»

ГОСТ 26598-85 Контейнеры и средства пакетирования в строительстве. Общие технические условия

ГОСТ 26598-85

Группа Г86

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КОНТЕЙНЕРЫ И СРЕДСТВА ПАКЕТИРОВАНИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Общие технические условия

Containers and means of packaging in building.

General specifications

ОКП 31 7700

Дата введения 1986-01-01

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 31 июля 1985 г. № 126

ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 1987 г.

Настоящий стандарт распространяется на специализированные контейнеры и средства пакетирования для перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом и временного хранения штучных, тарно-штучных, сыпучих строительных грузов в районах с расчетной температурой от минус 40 до плюс 40 град. С.

Стандарт не распространяется на приспособления, являющиеся специальным оборудованием автотранспортных средств для перевозки строительных грузов.

Термины, применяемые в стандарте, и определения соответствуют ГОСТ 20231-83 и ГОСТ 21391-84.

1. Классификация

1.1. Контейнеры и средства пакетирования классифицируют по:

виду;

конструктивному решению;

условиям обращения;

назначению.

1.2. По виду подразделяют:

контейнеры:

КЗ - закрытые,

КО - открытые;

КП - платформы;

средства пакетирования:

ПЛ - подкладные листы,

ПП - поддоны плоские,

ПС - поддоны стоечные,

ПЯ - поддоны ящичные,

КсП - кассеты пакетирующие,

СП - стропы пакетирующие,

СтП - стяжки пакетирующие,

ОП - обвязки пакетирующие.

1.3. По конструктивному решению подразделяют:

контейнеры:

разборные,

неразборные,

складные,

мягкие;

средства пакетирования:

жесткие,

полужесткие,

мягкие,

гибкие,

складные,

разборные

неразборные.

1.4. По условиям обращения контейнеры и средства пакетирования подразделяют:

одноразовые;

многооборотные.

1.5. По назначению контейнеры и средства пакетирования подразделяют:

И - индивидуальные;

Г - групповые.

1.6. Условное обозначение контейнера или средства пакетирования состоит из букв, определяющих вид и назначение, цифры, указывающей массу брутто с точностью до 0,01 т, и обозначения стандарта или технических условий на изделие конкретного вида.

Пример условного обозначения контейнера закрытого массой брутто 1,25 т, группового:

КЗ-1,25 ГОСТ ... (ТУ...)

То же, поддона стоечного массой брутто 1,0 т, индивидуального:

ПС-1,0И ГОСТ…(ТУ…)

Типовые конструкции контейнеров и средства пакетирования, рекомендуемые для использования в строительстве, приведены в рекомендуемом приложении.

2. Общие технические требования

2.1. Требования к конструкции

2.1.1. Контейнеры (средства пакетирования) в строительстве должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, стандартов и технических условий на изделие конкретного вида.

2.1.2. Основные параметры контейнеров (средств пакетирования) должны отвечать требованиям эффективного использования транспортных средств.

2.1.3. Контейнеры (средства пакетирования) должны быть оборудованы:

элементами для подъема и перемещения посредством стропов или захватов (петлями, проушинами, рымами, скобами, кольцами, вилочными проемами, угловыми фитингами и др.), при оборудовании контейнеров фитингами размеры и расположение последних должны соответствовать ГОСТ 20527-82;

фиксаторами, предохраняющими от сдвига при штабелировании, и, при необходимости, приспособлениями для фиксации грузов.

2.1.4. Конструкция контейнеров (средств пакетирования) должна обеспечивать:

прочность и устойчивость от воздействия статических и динамических нагрузок, возникающих в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных и складских работ;

сохранность груза при доставке на место производства строительно-монтажных работ;

удобство в эксплуатации и ремонте;

возможность штабелирования при необходимости;

неповреждаемость подвижного состава.

2.1.5. Контейнеры и средства пакетирования должны быть защищены от коррозии в соответствии с ГОСТ 9.105-80.

Выбор вида покрытий должен производиться по ГОСТ 9.032-74 в зависимости от условий эксплуатации.

2.2. Требования к надежности

2.2.1. Сроки службы контейнеров (средств пакетирования) устанавливаются стандартами или техническими условиями на изделия конкретных видов и не должны быть менее указанных в табл. 1.

Таблица 1

Вид и конструктивное решение

Дополнительная характеристика

Срок службы,

лет

1. Контейнер неразборный

Металлический

2. Контейнер разборный или складной

То же

3. Контейнер неразборный

Деревянный

4. Контейнер разборный или складной

То же

5. Контейнер (средство пакетирования) мягкий

6. Поддон неразборный

Металлический

7. Поддон разборный, складной

То же

8. Поддон

Деревянный

9. Кассета пакетирующая

Металлическая

10. Строп и стяжка пакетирующие

Металлические

2.3. Требования к материалам

2.3.1. Все применяемые материалы по качеству и сортаменту должны соответствовать государственным стандартам и техническим условиям, указанным в чертежах и спецификациях.

2.3.2. Для изготовления несущих металлических элементов контейнеров (средств пакетирования) должны применяться стали по механическим свойствам и химическому составу не ниже марок ВСт3пс 4 и 5 категорий по ГОСТ 380-71.

Другие нерасчетные элементы должны изготавливаться из стали марок ВСт3кп и ВСт2кп2 по ГОСТ 380-71.

2.3.3. Деревянные несущие элементы контейнеров (средств пакетирования) должны изготавливаться из пиломатериалов хвойных пород 2-3-го сортов по ГОСТ 8486-86, ГОСТ 24454-80, пиломатериалов лиственных пород 2-го сорта по ГОСТ 2695-83 (кроме ольхи, липы, тополя).

Другие элементы должны изготавливаться из пиломатериалов хвойных пород 3-4-го сортов по ГОСТ 8486-86, ГОСТ 24454-80, лиственных пород 3-го сорта по ГОСТ 2695-83 (кроме ольхи, липы, тополя), а также фанеры по ГОСТ 3916-69, древесно-волокнистой плиты по ГОСТ 4598-86.

2.3.4. Контейнеры (средства пакетирования) мягкие для сыпучих грузов должны изготавливаться из вулканизированных резинотекстильных материалов или полиэтиленового тканого рукава.

2.3.5. Пакетирующие обвязки должны изготавливаться из ленты холоднокатаной из низкоуглеродистой стали по ГОСТ 3560-73 или из проволоки стальной низкоуглеродистой общего назначения типа О-4 по ГОСТ 3282-74. Допускается применение для изготовления обвязок ленты и проволоки других типов, не уступающих указанным материалам по механическим характеристикам. Допускается применение синтетической ленты.

Пакетирующие обвязки из пленки должны изготавливаться из термоусадочных материалов по ГОСТ 25951-83.

2.4. Требования безопасности

2.4.1. Конструкция контейнеров (средств пакетирования) должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.009-76, ГОСТ 12.2.003-74, СНиП III-4-80 и Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР.

2.4.2. Конструкция контейнеров (средств пакетирования) должна исключать возможность выпадания груза при перевозке или выполнении грузовых операций.

2.4.3. На элементах и деталях контейнеров (средств пакетирования) не допускается наличие острых кромок и заусенцев.

2.4.4. Конструкция контейнера (средств пакетирования) должна обеспечивать надежное и простое запирание крышек, люков и дверей, исключающее их самопроизвольное открывание и закрывание; открывание крышек и люков должно производиться на угол не менее 120 град., а дверей - 90 град.; при необходимости в конструкции контейнера (средства пакетирования) следует предусмотреть приспособления для их крепления на платформе подвижного состава.

2.4.5. Запорные устройства должны находиться в зоне, обеспечивающей удобное их обслуживание. Усиление закрывания (открывания) запорных устройств не должно превышать 60 Н (6 кгс), а дверей и крышек - 150 Н (15 кгс).

2.4.6. Наружные поверхности контейнеров и многооборотных средств пакетирования должны быть окрашены в желтый цвет.

2.4.7. Перед загрузкой контейнеров (средств пакетирования) необходимо убедиться в их исправном состоянии и соответствии грузу. В процессе эксплуатации владелец должен не реже одного раза в месяц проводить периодический осмотр. При этом проверяют отсутствие неисправностей по перечню в техническом паспорте.

Результаты осмотра заносят в журнал работ. Выявленные в процессе осмотра поврежденные контейнеры и средства пакетирования должны выбраковываться.

3. Правила приемки

3.1. Контейнеры и средства пакетирования подвергают приемо-сдаточным, периодическим и типовым испытаниям.

3.2. Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый изготавливаемый контейнер (средство пакетирования).

При этом проверяют:

соответствие изделия технической документации (собственная масса, внешние и внутренние габариты, размеры вилочных проемов, присоединительные размеры и др.);

качество сварных соединений (до окраски);

работу замковых и запорных устройств;

удобство открывания дверей, люков, крышек, сборки, разборки элементов конструкции;

качество покрытий;

маркировку;

комплектность и упаковку.

3.3. При неудовлетворительных результатах приемо-сдаточных испытаний изделие возвращают на доработку.

3.4. Приемо-сдаточные испытания осуществляет предприятие-изготовитель. Результаты испытаний отражают в сопроводительной документации к продукции.

3.5. Периодическим испытаниям подвергают не менее 3% контейнеров (средств пакетирования), но не менее двух от каждой партии. В состав партии входят изделия одного типоразмера, изготовленные по одной технологии, из материалов одного вида и качества. Объем партии устанавливают в стандартах или технических условиях на изделие конкретного вида.

3.6. Периодические испытания контейнеров (средств пакетирования) проводят в составе, приведенном в табл. 2.

Таблица 2

Контейнер

Поддон

Наименова-

ние испытаний

за-

кры-

тый

от-

кры-

тый

плат-

фор-

ма

ящич-

ный

стоеч-

ный

плос-

кий и под-

клад-

ной лист

Кас-

сета

Строп,

стяжка

Об-

вязка

1. Штабелирование под нагрузкой

2. Подъем краном

3. Подъем и перемещение вилочным погрузчиком

4. Проверка жесткости конструкции

5. Проверка на водо- непроницаемость

6. Нагружение торцевой и боковой стенок

Примечание. Знак "+" означает, что испытания обязательны, знак "-" - испытания не проводят, знак "х" - испытания проводят по усмотрению разработчика в зависимости от конструкции и условий применения конкретного изделия.

3.7. При неудовлетворительных результатах периодических испытаний следует провести повторные испытания на удвоенном числе изделий той же партии. Если результаты повторных испытаний будут неудовлетворительными, всю партию бракуют.

3.8. Периодические испытания проводит предприятие-изготовитель с участием при необходимости представителя организации-разработчика и заказчика (потребителя).

3.9. Результаты периодических испытаний оформляют протоколом в соответствии с приложением 9 к ГОСТ 15.001-73.

3.10. Типовые испытания проводит предприятие-изготовитель при изменениях конструкции контейнеров (средств пакетирования), технологии их изготовления или замене материалов по программе, согласованной с организацией-разработчиком. Объем, состав и оформление результатов испытаний следует принимать как при периодических испытаниях.

4. Методы контроля испытаний

4.1. Контроль внешнего вида и маркировки контейнера (средства пакетирования) проводят визуальным осмотром.

4.2. Массу контейнера (средства пакетирования) следует проверять взвешиванием на весах или динамометром, допускающим погрешность не более 2% для изделий массой до 50 кг, 1% - для изделий массой свыше 50 кг.

4.3. Линейные размеры следует проверять измерительным инструментом, обеспечивающим точность измерений в соответствии с требованиями рабочих чертежей на изделие.

4.4. Виды и методы контроля сварных швов устанавливаются в технических условиях на изделие конкретного вида в соответствии с ГОСТ 3242-79.

4.5. Работу замковых и запорных устройств, сборных, разборных и складных элементов следует проверять в действии.

Усилия закрывания (открывания) запорных устройств должны проверяться динамометром I класса с пределами измерений от 1 до 100 Н (от 0,1 до 10 кгс) по ГОСТ 13837-79.

4.6. Контроль качества покрытий на основе лакокрасочных материалов проводят в соответствии с нормативно-технической документацией на эти материалы и покрытия.

4.7. Испытание на штабелирование под нагрузкой

4.7.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,25R - T (R - масса брутто, Т - собственная масса тары), на него без смещений устанавливают контейнеры (средства пакетирования) той же конструкции в количестве и с нагрузкой, определяемой технической документацией на изделие. Допускается замена верхних контейнеров (средств пакетирования) эквивалентным грузом. Продолжительность испытания - не менее 10 мин.

4.8. Испытание на подъем краном

При испытаниях угол между противоположными ветвями стропов должен быть (9±2) град.

4.8.1. Статическое испытание

4.8.1.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,25 R - T, поднимают на высоту 200-300 мм, выдерживают в таком положении 10 мин. Испытание проводят не менее 2 раз.

4.8.2. Динамическое испытание

4.8.2.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,1R - T, поднимают на высоту не менее 4 м, после чего опускают со скоростью не менее 0,2 м/с с резким торможением на высоте 1 м до площадки. Испытания проводят не менее 5 раз.

4.9. Испытание на подъем и перемещение вилочным погрузчиком

4.9.1. Статическое испытание

4.9.1.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,25R - T, поднимают на высоту 200-300 мм и выдерживают в таком положении не менее 10 мин. Испытание проводят не менее 2 раз.

4.9.2. Динамическое испытание

4.9.2.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,1R - T, после чего захватывают и пермещают погрузчиком со скоростью не менее 10 км/ч на расстояние не менее 50 м с разворотом по минимальному радиусу.

После остановки погрузчика контейнер (средство пакетирования) поднимают на высоту 1,5 м и опускают на площадку со скоростью не менее 0,2 м/с, затем поднимают на высоту 300 мм, наклоняют в сторону водителя в крайнее положение и перемещают на расстояние не менее 50 м.

4.10. Испытание жесткости конструкции

4.10.1. Контейнер (средство пакетирования) загружают равномерно распределенным по площади основания грузом массой 1,1R-T, устанавливают нижними углами на три подкладки высотой 50-100 мм так, чтобы один из углов оказался на весу. Операцию проводят четыре раза с поочередным вывешиванием каждого угла. Продолжительность каждого испытания не менее 5 мин.

4.11. Испытание на водонепроницаемость

4.11.1. Этому виду испытаний подвергают контейнеры (средства пакетирования), предназначенные для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

На ровной площадке осуществляют непрерывный полив наружных поверхностей, контейнеров (средств пакетирования), в том числе: запертых наружных дверей, крышек изделий, расположенных на ровной площадке. Полив производят струей воды, перемещающейся со скоростью 100 мм/с и вытекающей из сопла диаметром 12,5 мм, находящегося на расстоянии 1,5 м от поливаемой поверхности.

Струи воды направляют перпендикулярно к поливаемой поверхности, а к дверям и крышкам - сверху вниз под углом 30 град. Продолжительность испытания не менее 10 мин.

4.12. Испытание на нагружение боковой и торцевой стенок

4.12.1. Контейнер (средство пакетирования) устанавливают на торцевую (боковую) стенку, опирающуюся своими четырьмя углами на четыре одинаковых подкладки. В этом положении на внутреннюю поверхность укладывают равномерно распределенный по площади стенки груз массой 0,6 (R - Т). Продолжительность испытания каждой стенки не менее 5 мин.

4.13. Результаты испытаний контейнеров (средств пакетирования) по пп.4.7.-4.12 следует считать удовлетворительными, если после каждого вида испытаний отсутствуют:

остаточные деформации в несущих элементах конструкций, вызывающие нарушения внешних и внутренних габаритов;

остаточные деформации прогиба в середине обшивки, в боковых и торцевых стенках более 5 мм;

нарушения сварных швов и соединений;

повреждения строповочных и запорных устройств;

отслоения покрытий внутри и снаружи;

перекосы дверей, люков, крышек, а также разборных и складных элементов;

попадание атмосферных осадков во внутренний объем контейнера или средства пакетирования.

5. Маркировка, транспортирование и хранение

5.1. На каждый контейнер (средство пакетирования) должна наноситься маркировка. Место нанесения маркировки устанавливается в стандартах или технических условиях на конкретное изделие.

5.2. Маркировка должна содержать:

наименование предприятия-изготовителя;

наименование организации-владельца;

условное обозначение изделия (п.1.6);

собственную массу, т;

порядковый номер;

дату изготовления;

штампы ОТК.

5.3. Способы маркировки, размеры наносимых букв, цифр и знаков - по ГОСТ 14192-77.

5.4. Транспортирование контейнеров (средств пакетирования) железнодорожным подвижным составом должно производиться в соответствии с требованиями Технических условий погрузки и крепления грузов МПС, а на автомобильном транспорте в соответствии с уставами министерств автомобильного транспорта союзных республик и требованиями "Правил дорожного движения" МВД СССР.

5.5. Контейнеры (средства пакетирования), как правило, хранят на открытой площадке. Необходимость хранения их в иных условиях должна быть указана в технических условиях на изделия конкретного вида.

Площадка должна иметь стоки для отвода дождевых и талых вод, очищена от посторонних предметов, а в зимнее время и от снега, и удовлетворять противопожарным требованиям.

Приложение

Рекомендуемое

Рекомендуемые специализированные контейнеры и средства

пакетирования для использования в строительстве

Вид кон- струкции

Обозначение

Масса

брутто, кг

Масса тары,

кг

Габаритные размеры

(не более), мм

Применя-

емый транспорт

Основные достав-

ляемые материалы и изделия

Типовая констру-

кция, номер рабочих чертежей, разработчик

Длина

Шири-

на

Высо-

та

Контейнеры

1. Закры- тый

КЗ-1,25И (1,55)

ТУ 65-574-87

1250

(1550)

300

1552

950

1605

Автомо- бильный

Стекло раскроенное оконное, узорчатое, армированное

Р. Ч. 183-3.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

КЗ-2,5Г

2500

175

2076

1070

585

То же

Накладные детали, материалы и изделия, сопутствую- щие монтажному потоку

Р. Ч. 3495.08.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

КЗ-2,5И

2500

700

2000

1800

2040

Сыпучие вяжущие (цемент, гипс)

Р. Ч. 3244.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

КЗ-2,85И

ОСТ 21-58-84

2850

460

1810

900

1560

Автомо- бильный и железно- дорожный

Стекло оконное, узорчатое, армирован- ное

Р. Ч. ПКС2М-2,85.000

ПКБ ГИС Минстрой-

материалов СССР

КЗ-5,2И

ТУ 35-1508-82

5200

640

2100

1325

2400

Автомо- бильный

Сыпучие вяжущие (цемент, гипс)

Р. Ч. 2410.00.00.000

СКТБ ЦНИИС Мин-

трансстроя СССР

КЗ-10,0Г

ТУ 67-435-82

10000

2800

6058

2438

3000

Автомо- бильный и железно- дорожный

Стеновые панели и перекрытия сборных деревянных домов

Р. Ч. БВК 53.28.00.000

Красноярский Промстрой НИИпроект Минуралсибстроя СССР

2. Откры- тый

КО-3,2И

ТУ 66-138-82

3200

445

2055

2000

1730

Автомо- бильный

Теплоизоля- ционные сыпучие материалы

Р. Ч. К-02.00.00.00

ПТИ Минсевзапстроя СССР

3. Плат- форма

КП-4,0Г

4000

400

2550

1320

1190

Автомо- бильный и железно- дорожный

Бетонные стеновые камни, тротуарная плитка

Р. Ч. 344-4.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

Средства пакетирования

4. Поддон плоский

ПП-0,75И

ГОСТ 18343-80

750

1030

520

Автомо- бильный и железно- дорожный

Кирпич и камни керами- ческие

Р. Ч. 310-3.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

ПП-0,9И

ГОСТ 18343-80

930

1030

770

То же

Р. Ч. 311-3.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

ПП-1,8И

ТУ 21 РСФСР-830-82

1800

1750

510

Силикатный кирпич

Р. Ч. 4411.10.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

5. Поддон стоечный

ПС-0,5Г

500

1249

1065

1142

Теплоизоля-

ционные фасонные и плитные материалы

Р. Ч. КБ-403

ВНИПИТе- плопроект Минмонтаж- спецстроя СССР

ПС-0,6И

ТУ 65-580-87

580

1270

890

1260

Автомо- бильный и железно- дорожный

Рулонные кровельные материалы

Р. Ч. IV-1155.35.00.000

КТИ Минюгстроя СССР

ПС-1,6И

ТУ 21-26-325-85

1630

1625

825

1780

То же

Ванны чугунные эмалиро- ванные длиной 1500 мм

УП 312А.00.00.000

ЦПКБ Главсантех- прома Минстроймате- риалов СССР

ПС-1,9И

ТУ 21-26-325-85

1875

101

1825

875

1780

Ванны чугунные эмалиро- ванные длиной 1700 мм

То же

6. Поддон ящичный

ПЯ-0,5Г

500

854

784

725

Автомо- бильный

Мелкоштучные отделочные, электро- технические и другие материалы и изделия

Р. Ч. 268-3.00.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

ПЯ-1,0И

ТУ 67-620-84

1000

100

1200

800

1100

То же

Фасонные части к канализаци- онным трубам

Р. Ч. 41966-49.00.000

ЭПКБ Главмехтранса Минюгстроя СССР

ПЯ-1,0(1,1)Г

ТУ 65-576-87

1000

(1123)

123

1242

820

984

Мелкоштучные отделочные, электротех-

нические и другие материалы и изделия в таре ТО-0,04 или без нее

Р. Ч. 3495.06.000

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

7.Кассета

КсП-1,3Г

ТУ 66-137-82

1332

132

1950

750

1550-

2730

Оконные блоки и балконные двери высокой заводской готовности

Р. Ч. 267.00.00.000

ПТИ Минсевзапстроя СССР

КсП-2,2Г

ТУ 65-569-87

2142

142

2110

900

1298

Автомо- бильный

Оконные блоки и балконные двери высокой заводской готовности

Р. Ч. 12.15.00.000

Оргтехстрой Главниж-

неволжскстрой Мин-

югстроя СССР

8. Строп пакети-

рующий

СП-0,3И

ТУ 67-259-79

330

1000

580

1000

То же

Радиаторы чугунные отопительные

Р. Ч. 41966-33.00.000

ЭПКБ Главмехтранса Минюгстроя СССР

9. Стяжка пакети- рующая

СтП-1,3И

ТУ 21-32-198-83

1300

560

740

1184

Автомо- бильный и железно- дорожный

Асбесто- цементные экструзионные панели

Р. Ч. СПП-1,3-01-100-00

ВНИИПро- ектасбесто- цемент Минстройма- териалов СССР

10.Обвязка пакети- рующая

ОП-0,6И

ТУ 21-26-294-83

0,56-0,6

860- 870

590

860-

1100

То же

Радиаторы чугунные отопительные

Р. Ч. КУП 59.00.000 - КУП 66.00.000

Карагандинский филиал ЦПКТБ Главсантехпрома Минстрой- материалов СССР

Примечание. Для пакетирующих стропа, стяжки и обвязки габаритные размеры
характеризуют транспортный пакет

Текст документа сверен по:
официальное издание
Госстрой СССР - М.: Издательство
стандартов, 1987

Предоставлено компанией МГК "Информпроект".

Хотите оперативно узнавать о новых публикациях нормативных документов на портале? Подпишитесь на рассылку новостей!

Все ГОСТы >> ГОСТы «Строительная техника и оборудование, грузоперевозки >>

Задать вопрос в форуме >>
Форум "Строительная техника и оборудование" >>